Возим на Южный берег то, что реально доезжает. Серпантины и узкие улицы ЮБК ограничивают габарит модуля — мы это учитываем на этапе чертежа, а не в день доставки.
Южный берег — это курортная экономика: санатории, гостиницы, кафе, пляжи, паркинги, круглогодичная стройка и реконструкция. Отсюда и специфический спрос: торговые павильоны и киоски под сезонную торговлю, посты охраны для отелей и парковок, бытовки для стройплощадок, гостевые домики.
Отдельная особенность региона — повышенные требования к внешнему виду. Объект на набережной или у санатория не может выглядеть как строительный вагончик, поэтому мы чаще делаем отделку металлосайдингом, композитом или имитацией бруса и красим по каталогу RAL под окружающую застройку.
Кофе, сувениры, напитки, прокат. Сезонные точки делаем с усиленными узлами строповки — их снимают на зиму.
от 120 000 ₽Проходные санаториев, гостиниц, паркингов и закрытых территорий. Отделка под фасад объекта.
от 90 000 ₽Бытовые помещения для стройки и реконструкции, кладовые, помещения для персонала.
от 180 000 ₽Домики для участков на склонах — с установкой на сваи и выравниванием по уровню.
| Изделие | Размер | Цена |
|---|---|---|
| Пост охраны с тамбуром | 2.4 × 2.4 м | от 120 000 ₽ |
| Киоск торговый | 2 × 3 м | от 150 000 ₽ |
| Вагон-бытовка | 4 × 2.4 м | от 90 000 ₽ |
| Павильон с витринами | 3 × 6 м | от 280 000 ₽ |
| Гостевой домик | 6 × 2.4 м | от 180 000 ₽ |
Цены ориентировочные, без учёта доставки в Ялте — она считается отдельно и называется до подписания договора. Точную стоимость под вашу комплектацию рассчитаем в день обращения.
Дорога из Симферопольского района занимает 1,5–2 часа через Ангарский перевал. Трасса нормальная, проблемы начинаются ниже — на серпантинах и в самих городах.
Практика простая: до запуска в производство присылайте фото и видео подъезда к участку. По ним видно, какой длины модуль реально завезти. Это пять минут съёмки, которые снимают риск несостоявшейся доставки.
На ЮБК мягкая зима, но высокая влажность круглый год. Для модульных конструкций это означает, что критична не толщина утеплителя, а герметичность контура и пароизоляция. Плохо собранное помещение здесь не промерзает — оно отсыревает, и за пару сезонов портится отделка.
Поэтому в изделия для Южного берега мы закладываем пароизоляцию с проклеенными стыками и обязательный контролируемый приток воздуха — приточный клапан плюс вытяжку. Плюс приморская соль в воздухе: оцинковка и качественное полимерное покрытие вместо самого тонкого варианта.
Возим и в города, которых нет в списке — Алушта, Бахчисарай, Саки, Красноперекопск, Судак и другие. Стоимость доставки посчитаем по вашему адресу.
Чаще да, но габарит нужно подбирать заранее. Пришлите фото и видео подъезда — по ним видно радиусы поворотов и ширину проезда. Если шестиметровый модуль не проходит, делаем два коротких и стыкуем их на месте.
Ставим на винтовые сваи разной длины или на ступенчатое основание — корпус выводится в горизонт без срезки грунта. Это дороже бетонных блоков, но на склонах ЮБК это единственное надёжное решение.
Да. Красим по каталогу RAL, делаем отделку металлосайдингом, композитом или имитацией бруса под окружающую застройку. Габариты согласовывайте с администрацией до запуска в производство — переделка готового павильона обходится почти как новый.
Да, но разгрузку планируем на раннее утро: днём на набережных пробки, а движение грузовиков часто ограничено. Дату и время согласуем заранее.
Если сказать об этом при заказе — да. Мы усиливаем узлы строповки под регулярный подъём краном. Обычный павильон на два подъёма в год не рассчитан, и после нескольких сезонов у него ведёт раму.
Считается от габарита модуля и сложности заезда, а не только от километража. Сумму называем вместе со стоимостью изделия, до подписания договора.
Оставьте заявку — инженер уточнит размеры и комплектацию, посчитает доставку и подготовит точную смету.